n  1 单发供油系统

l 用于小型单发活塞式发动机飞机

l 类型

ü 重力供油系统：燃油自重作为供油动力。

ü 动力供油系统：电动增压泵或发动机驱动泵作为供油动力。

n  2 双发独立与交输供油系统

l 广泛用于双发飞机

l 供油方式

ü  正常（独立）供油：供油可靠性最高

ü  交输供油：供油可靠性较差

ü  抽吸供油 ：供油可靠性最差

l （1）双发正常（独立）供油

ü  供油顺序

Ø 先消耗中央油箱燃油，再用两边机翼油箱燃油。

ü  控制供油顺序的型式

Ø  不同压差的单向活门

Ø  不同工作压力的燃油泵

Ø  程序控制

ü 控制供油顺序的型式

Ø  不同压差的单向活门

l （2）双发交输供油

ü 应用于下列情况：

ü  两边机翼油箱的油量不平衡

Ø 由油量多的油箱向两台发动机供油。

ü  空中单发时

Ø 由两边油箱向一台发动机供油。

l （3） 双发抽吸供油

ü 油箱内所有增压泵失效时系统以该方式工作。

n  3 多发总汇流管供油系统

l 用于三发以上的飞机

l 特点

ü 各主油箱可独立向相应发动机供油；各油箱也可向汇流管供油再由汇流管向各发供油。

ü 某发失效时，对应主油箱燃油经汇流管向其余发动机供油。

ü 某油箱损坏时，对应发动机可从汇流管得到燃油。