n  1.飞机燃油系统和发动机燃油系统。

l 飞机燃油系统：从飞机燃油箱出发到燃油关断活门，这部分为飞机燃油系统。

l 发动机燃油系统：从燃油关断活门到发动机燃烧室，这部分为发动机燃油系统。

l 本课只讲飞机燃油系统。

n  2 燃油系统的功用

l 储存燃油。

l 在规定的飞行条件下安全可靠地把燃油输送到发动机和APU。

l 调整重心位置，保持飞机平衡。

l 作为冷却源冷却其它附件（滑油、液压油热交换器）。

l 各种飞行器的燃料存储

n  3 现代运输机燃油系统特点

l 多采用结构油箱，载油量大

l 供油安全

ü 采用了多个燃油泵，具有交输供油和抽吸供油功能。

l 设有油泵快卸机构，不放油即可拆卸油泵。

l 驾驶舱中设置形象化的燃油控制面板。

l 采用压力加油，加油速度快，污染少。

l 避免死油利用引射泵抽吸死区燃油

l 采用通气油箱

ü 平衡油箱内外压差，保证顺利加油及放油，防止油箱受损。

l 有些飞机设置应急放油系统

ü 紧急情况下释放燃油，保证着陆安全。

n  4 航空燃油

l 航空汽油

ü 爆震的概念

ü 用于活塞式发动机

ü 要求蒸发性好，抗爆震（加入抗爆剂），不沉淀和积碳，低腐蚀，稳定，杂质少。

l 航空煤油

ü 用于燃气涡轮发动机

ü 要求燃烧性、稳定性、输送性、着火安全性好，低腐蚀。

ü 无色或琥珀色