一、定义及可能存在的危险

曳引驱动电梯是指提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦力驱动的电梯。强制驱动电梯是指用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯。

从保护人员和货物的观点出发，防止发生与使用人员、电梯维护或紧急操作相关的事故的危险。曳引与强制式电梯可能因下列事故造成危险：

（1）剪切；

（2）挤压；

（3）坠落；

（4）撞击；

（5）被困；

（6）火灾；

（7）电击；

（8）由下列原因引起的材料失效：

a）机械损伤；

b）磨损；

c）锈蚀。

二、电梯的总体结构和基本要求

电梯是机电一体化产品。既有驱体骨干，又有动力及其控制装置，特别是电梯自身具有很多的安全装置。机械部分是驱体骨干，电气部分提供动力及其控制。各部分通过“中心”调度，密切协同，使电梯可以运行。

电梯一般由不同功能的八个系统和其依附的建筑物组成。

电梯的八个系统为电力拖动系统、曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、对重平衡系统、电气控制系统、安全保护系统。

（一）电力拖动系统

电力拖动系统提供电梯运行的动力，控制电梯运行的速度；由曳引电动机、电机调速装置、供电系统等组成。

（二）曳引系统

曳引系统由曳引机、钢丝绳、导向轮、反绳轮等组成，输出与传输动力，驱动电梯运行。

（三）导向系统

导向系统由导向轮、轿厢导轨、对重导轨和导轨支架等组成，使轿厢和对重沿着导轨作上、下运行。

（四）轿厢系统

轿厢系统由轿厢架和轿厢体构成，是运送乘客及货物的部件，是电梯的承载工作部分。

（五）门系统

门系统由轿门、层门、开门电机、联动机构、门锁等组成，是乘客或货物的进出口，所有层门和轿门关闭后，电梯才能运行。

（六）对重平衡系统

对重平衡系统由对重和重量补偿装置构成，对重用于平衡轿厢和部分额定载重量的重量，并由此产生可靠的曳引力。重量补偿装置，用来平衡电梯运行时曳引绳重量在对重和轿厢两侧所产生重量差的影响，保持电梯运行时负载力矩的稳定。

（七）电气控制系统

电气控制系统对电梯的运行进行操纵和控制。由控制柜、位置显示、操纵装置、平层装置等组成。

（八）安全保护系统

安全保护系统由限速器、安全钳、缓冲器、端站保护装置、超速保护、供电断错相保护、层门与轿门连锁等装置组成，保证电梯的安全使用，防止事故发生。

三、曳引式电梯曳引比

电梯曳引比是悬吊轿厢的钢丝绳根数与曳引轮轿厢下垂的钢丝绳根数之比。也可理解为电梯在运行时曳引钢丝绳的线速度与轿厢升降速度之比值。如曳引钢丝绳的速度等于轿厢的升降速度，称曳引比为 1 ∶ 1， 图 a 结构即为曳引比为1 ∶ 1 的结构；如曳引钢丝绳的线速度等于轿厢的升降速度的 2 倍，称曳引比为2 ∶ 1，相同曳引机其载重量是曳引比 1 ∶ 1 的 2 倍，但其速度却只有曳引比 1 ∶ 1的一半。图b、c 结构即为曳引比为 2 ∶ 1 的结构。