一、电梯的分类

（一）按特种设备目录分类

国家安全监察机构对特种设备的分类代码的编码方法采用层次码。代码共分4层，每层均用1位数字或大写字母表示。

第1层：特种设备种类代码，第2层：特种设备类别代码，第3层：特种设备品种代码，第4层：特种设备级别代码。根据《特种设备目录》（2014年第114号）的规定，电梯相关的设备种类、类别、品种如表

（二）按电梯设计类型分类

按 GB/T 7025 《电梯主参数及轿厢、井道、机房的尺寸》的电梯设计类型分类。

1. Ⅰ类电梯：class I

为运送乘客而设计的电梯。

2. Ⅱ类电梯：class Ⅱ

主要为运送乘客，同时亦可运送货物而设计的电梯。

3. Ⅲ类电梯：class Ⅲ

为运送病床（包括病人）及医疗设备而设计的电梯。

4. IV 类电梯：class IV

主要为运输通常由人伴随的货物而设计的电梯。

5. V 类电梯：class V

杂物电梯。

6. VI 类电梯：class VI

为适应大交通流量和频繁使用而特别设计的电梯，如速度为 2.5m/s 以上及更高速度的电梯。

（三）按用途分类

1. 乘客电梯

乘客电梯（代号为 TK）是为运送乘客而设计的电梯。主要用于宾馆、饭店、办公楼、大型商店、会堂等客流量大的场合。具有完善的设施和安全可靠的防护装置，舒适感较好，装饰讲究，用于运送人员和手提物件，必要时也可运送允许的载重量和尺寸范围内的物件。

2. 载货电梯

载货电梯（代号为 TH）是为运送货物而设计的，通常有人伴随的电梯。用于运载货物、装在手推车（机动车）上的货物及伴随的装卸人员。具有结构牢固、载重量大、有必要的安全防护装置。载货电梯仅允许电梯司机及装卸人员随同上下，不准专用于运载乘客。

3. 病床电梯（医用电梯）

病床电梯（代号为 TB）是为运送病床（包括病人）及医疗设备而设计的电梯。这种电梯的特点是轿厢窄而深，手术车能方便出入；对运行稳定性要求较高，舒适感好，平层精度高，起、制动的加（减）速度较小，可靠性高；轿厢内的照明要求柔和，不能直接向下照射；应尽量减小运行时的噪声；有的病床电梯还设有专供残疾人使用的带盲文的副操纵盘。

4. 住宅电梯

住宅电梯（代号为 TZ）是为供住宅楼使用而设计的电梯。主要运送乘客，也可运送家用物件或生活用品；具有完善的安全设施，轿厢内部的装饰较简单；额定载重量有 320kg、400kg、630kg、1000kg 等；额定载重量为 630kg 的电梯，轿厢允许运送童车和残疾人乘坐的轮椅；额定载重量为 1000kg 的电梯，轿厢还可以运送家具和把手可拆卸的担架。

5. 观光电梯

观光电梯（代号为 TG）是一种供乘客观光用的、轿厢壁透明的电梯。井道和轿厢壁至少有同一侧透明，供乘客浏览观光建筑物周围外景，具有完善的安全设施。

6. 杂物电梯

杂物电梯（代号为 TW）是供图书馆、办公楼、饭店等运送图书、文件、食品等物品，但不允许人员进入的电梯。此种电梯结构简单，操纵按钮在厅门外侧，无乘人必备的安全装置；杂物电梯应满足：额定载重量 Q ≤ 300kg，额定速度V ≤ 1.0m/s；就其轿厢的尺寸和结构型式而言，必须满足不得进人的条件，轿厢尺寸应满足：1. 最大的轿厢底面积 S ≤ 1.0m2； 2. 轿厢深度不应大于 1.0m；轿厢高度不应大于1.2m。如果轿厢由几个固定的间隔组成，且每一间隔都满足上述要求，则轿厢总高度允许大于 1.20m。

7. 船用电梯

船用电梯（代号为 TC）是安装在船舶上，用于运送乘客、船员、货物的电梯。具有结构简单、耐腐蚀、防潮、结实耐用等特点。船用电梯的速度一般应不大于1m/s，能在船舶摇晃中正常工作。

8. 汽车电梯

汽车电梯（代号 TQ）是专门为运送汽车而设计的电梯。具有轿厢面积大、额定载重量大、结构牢固、运行速度较低等特点，有时无轿厢顶。常用于立体停车场及汽车库等场所。

9. 其他

除上述常用的几种电梯外，还有用作专门用途的电梯，如消防电梯、防爆电梯、冷库电梯、防腐电梯、矿井电梯、建筑施工电梯等。

（四）按速度分类

1. 低速电梯 额定速度 V ≤ 1.0m/s 的电梯。

2. 快速电梯 额定速度 1.0m/s ＜ V ≤ 2.0m/s 的电梯。

3. 高速电梯 额定速度 2.0m/s ＜ V ≤ 3.0m/s 的电梯。

4. 超高速电梯 额定速度 V ＞ 3.0m/s 的电梯。 

（五）按控制方式分类

1. 手柄开关控制电梯

这种电梯由司机在轿厢内操纵手柄开关，控制电梯的启动、运行、平层、停止等运行状态。要求轿门上装有透明玻璃窗口，井道壁上有楼层标记和平层标记，电梯司机根据这些标记判断轿厢位置，控制电梯平层。这种电梯包括自动门和手动门两种，多用作货梯。

2. 按钮控制电梯

这种电梯是具有简单自动控制功能的电梯，有自动平层功能。分为轿外按钮控制和轿内按钮控制两种方式：前一种是由安装在各楼层层门口的按钮进行操纵，一般用于杂物电梯或层站少的货梯；后一种操纵盘在轿厢内，一般只接受轿厢内的按钮指令，在电梯运行过程中如果有其他层站呼梯按钮揿下，控制系统只能把信号记存下来，不能自动去应答，也不能把电梯截住，直到电梯完成前运行层站之后方可应答其他层站呼梯信号，一般用于货梯，有自动门和手动门两种。

3. 信号控制电梯

这种电梯是一种自动控制程度较高、有专职司机操作的电梯。把各层站呼梯信号集合起来，将与电梯运行方向一致的呼梯信号按先后顺序排列好，电梯依次应答接运乘客。电梯运行取决于电梯司机操纵，而电梯在何层站停靠由轿厢操纵盘上的选层按钮信号和层站呼梯按钮信号控制。电梯往复运行一周可以应答所有呼梯信号。

4. 集选控制电梯

这种电梯是在信号控制基础上发展起来的全自动控制电梯，与信号控制电梯的主要区别在于它能实现无司机操纵。其主要特点是把轿厢内选层信号和各层呼梯信号集合起来，自动决定上下运行方向，顺序应答。具有有 / 无司机两种状态，当处于有司机状态时为信号控制，当处于无司机状态时为集选控制。这种电梯的轿门设有防夹人保护装置。

5. 下集选控制电梯

这种电梯是一种只有电梯下行才能被截停的集选控制电梯。其特点是乘客欲从低楼层去往高楼层时，须乘电梯下到底层基站后，再乘电梯到要去的高层站。

6. 并联控制电梯

这种电梯共用一套呼梯信号系统，把两台或三台规格相同的电梯并联起来进行逻辑控制，电梯本身具有集选功能。无乘客使用电梯时（两台电梯并联），经常有一台电梯停靠在基站待命称为基梯；另一台电梯则停靠在行程中间预先选定的层站称为自由梯。当基站有乘客使用电梯并起动后，自由梯即刻起动前往基站充当基梯待命。当除基站外其他层站呼梯时，自由梯就近先行应答，并在运行过程中应答与其运行方向相同的所有呼梯信号。如果自由梯运行时出现与其运行方向相反的呼梯信号，则在基站待命的电梯就起动前往应答。先完成应答任务的电梯就近返回基站或中间预先选定的层站待命。三台并联集选组成的电梯，其中有两台电梯作为基站梯，一台为自由梯。运行原则与两台并联控制电梯相同。

7. 梯群控制电梯

这种电梯是用微机控制统一调度多台集中并列的电梯，他使多台电梯集中排列，共用厅外召唤按钮，按规定程序集中调度和控制。

8. 微机控制电梯 

这种电梯的运行是根据客流量情况，由微机处理器记忆指令、召唤信号，自动选择最佳的运行控制程序。

（六）按拖动方式分类

1. 直流电梯 代号 Z

这种电梯的曳引电动机为直流电动机，根据有无齿轮减速箱分为有齿轮直流电梯和无齿轮直流电梯。根据拖动控制方式，分为直流发电机—电动机拖动、用可控硅励磁装置和采用可控硅直接供电的可控硅—电动机拖动两种。其优点是调速性能优良，梯速较快。但由于这种驱动方式结构复杂、耗电量大、维修麻烦、效率低、故障率高，几乎被淘汰。

2. 交流电梯 代号 J

这种电梯的曳引电动机为交流电动机，可分为以下几种：

（1）交流单速电梯：曳引电动机为交流单速电动机，额定速度一般在 0.5m/s以下；

（2）交流双速电梯：曳引电动机为交流双速电动机，额定速度在 1m/s 以下；

（3）交流调压调速电梯（简称 ACVV）：曳引电动机为交流电动机，启动和减速时均采用闭环，通常装有测速发电机；

（4）交流调频调压电梯（简称 VVVF）：采用变频变压技术，通过对交流电动机调节供电电压、供电频率来调节电动机的转速。系统采用高精度旋转编码器，微电脑全数字化控制，电动机在零速时抱闸，使电梯平层精度高、换速平稳、舒适感好、安全可靠。

3. 液压电梯 代号 Y。

是靠液压驱动的电梯。分为以下两种：

（1）直顶式液压电梯：油缸柱塞直接支撑在轿厢底部，通过柱塞的升降而使轿厢升降。

（2）侧顶式液压电梯：油缸柱塞设置在轿厢旁侧，借助钢丝绳通过滑轮组与轿厢连接，使轿厢升降。液压电梯的速度一般在 1m/s 以下。

4. 齿轮齿条电梯

这种电梯常用于户外的建筑施工工地（施工升降机）。其拖动装置可安装在轿厢顶部、底部或轿厢内的适当位置，有一传动小齿轮伸出轿厢外，电梯导轨与齿条固定在一与电梯行程等高的立柱上，该立柱与建筑物用构件定位连接，轿厢上伸出的小齿轮与齿条啮合，随着电动机的转动而拖动轿厢上下运行。

5. 螺旋式电梯

这种电梯是通过螺杆旋转，带动安装在轿厢上的螺母使轿厢升降的电梯。

6. 直线电动机驱动的电梯

这种电梯用直线电动机作为动力源驱动轿厢升降，是最新驱动方式的电梯，目前较少使用。

（七）按曳引机结构型式分类

1. 有齿轮电梯

这种电梯采用的曳引机为有齿轮曳引机。曳引电动机输出的动力通过齿轮减速箱传递给曳引轮，继而驱动轿厢运行。

2. 无齿轮电梯

这种电梯采用的曳引机为无齿轮曳引机。曳引电动机输出的动力直接驱动曳引轮，继而驱动轿厢运行。

（八）按有无机房分类

1. 有机房电梯 根据曳引机的安装位置可分为以下两种：

（1）机房上置式 曳引机安装在电梯井道上部的机房内。这种结构型式绕绳方式简单，可节省电力损耗，减小作用在建筑结构上的载荷；

（2）机房下置式 曳引机安装在电梯井道底部侧面的机房内。在建筑物的上方无法建造机房时采用的方式。这种结构型式绕绳方式复杂，增加了定滑轮、动滑轮和钢丝绳的长度，建筑物的支承结构承受载荷大，维修不方便。

2. 无机房电梯 根据曳引机的安装位置可分为以下几种：

（1）曳引机安装在井道内上部轿厢和对重导轨上的电梯；

（2）曳引机安装在井道内上部的承重梁上的电梯；

（3）曳引机安装在井道壁上的电梯；

（4）曳引机安装在井道底坑内的电梯。

（九）按有无司机分类

1. 有司机电梯

电梯的各种工作状态由经过专业安全技术培训的专职电梯司机的操纵来实现。

2. 无司机电梯

由乘客自己操纵的电梯。乘客进入电梯轿厢后，按下操纵箱上的与自己所要到达的楼层相对应的指令按钮，电梯就会自动地到达乘客所要的楼层。当乘客在某层厅外召唤电梯时，电梯会自动地到达乘客候梯的楼层，供乘客使用电梯。

3. 有/无司机电梯

这种电梯基本上是按无司机控制设计的。在电路设计上也考虑了有司机工作状态。这类电梯可以在司机操作的情况下工作，也可以在无司机状态下工作，但司机必须经过专业安全技术培训后方能上岗。