上课地点

一体化教室

学时

2

专业班级

17装配1.2班

教学目标

能力目标

知识目标

素质目标

1.机体组组成；

2.机体组常见故障与维修。

1.岗位的素质要求；

2.岗位职责业务流程。

1.培养学生的创新精神与实践能力；

2.促进学生个性发展，培养学生分析问题与解决问题的能力；

3.培养学生的团队合作精神；

4.培养学生的学习能力。

重点、难点及解决办法

1.机体组组成；

2.机体组常见故障与维修。

3.辅助案例教学；

4.头脑风暴，启发引导。

教学准备

多媒体教学设备、教材、教案、教学课件

教学组织模式

采用任务教学法、分组讨论、现场教学、引导文教学法、团队合作、演讲等教学方法，全程互动，引导学生主动学习、积极思考，有效提高了教学和学习效果   。

教学过程与时间分配   

主  要  教    学  内  容

教学方法与手段

导  入

15 min

1、 汽油机的基本工作原理；

2、 汽油机的整体构造；

3、 什么是机体组。

列举实例

讲  授

60min

一、曲轴的维修

— 1．曲轴裂纹的检查与修理

—  裂纹部位：一般在轴颈两端过渡圆角处或油孔处。

—  检查方法：观察、锤敲、磁力探伤、浸油敲击法。

—  维修方法：更换。

— 2．曲轴弯曲的检查与修理

—  设备：V型架、检测平台、百分表。

—  检测位置：中间轴颈。

—  检查项目：径向圆跳动误差。

—  要求：一般不超过0.04~0.06mm 。

—  修理方法：冷压校正。

曲轴轴向间隙的检查与调整

—  设备：塞尺或百分表，撬杠。

—  检测位置及项目：塞尺测止推垫片与曲轴承推面之间的间隙，百分表测曲轴的轴向窜动量。

—  要求：一般正常为0.07~0.17mm，允许极限为0.25mm 。

—  调整方法：更换止推垫片或翻边轴承。

曲轴径向间隙的检测

检测工具：塑料间隙塞尺（塑料间隙测量片）/软金属丝

检测步骤：

1、拆下曲轴轴承盖，清洁曲轴轴承和曲轴轴颈。  

2、将塑料间隙塞尺放在曲轴轴颈上（不要将油孔盖住）如图  

3、装上曲轴主轴承盖，按照规定扭力拧紧螺栓（不得使曲轴转动）。  

4、拆下曲轴主轴承盖，测量挤压过的塑料间隙塞尺的厚度，如图所示。超过磨损极限时，应对相应轴承进行更换

— 二、飞轮的检修及安装

1、飞轮的检查

检查工具：百分表

检查方法：将百分表架装在飞轮壳上，表的量头靠在飞轮的光滑面上，旋转表盘，使“0”位对正指针，转动飞轮一圈，百分表的读数差即为端面圆跳动量，一般不大于0.15mm。飞轮端面圆跳动量若超过0.50mm，应该光磨修整。

2、飞轮与飞轮壳的修理

（1）齿圈牙齿若是单面磨损，可将齿圈翻面使用；（2）个别牙齿损坏，可以堆焊修复；（3）若齿圈两面均严重磨损超过30%以上或者牙齿损坏连续四个以上时，可以堆焊修复或者更换新件。

3.飞轮的安装

     在曲轴后端安装上飞轮，飞轮上有点火正时记号-0-，换用新飞轮时要检查有无此记号，若没有应该用号铳打上，以便于校正点火正时。

  保证与座孔压紧的自由弹势和压紧量。

举例说明

列举实例，观看视频

案例教学

讲解

互动答疑

10 min

结合实物针对发动机结构让学生进行分析，并且以提问的方式进行，学生分组先讨论再回答问题，充分发挥学生的想象力，提高学生的学习兴趣。

教师提问，并且给做出相关的评价

检查评价

5 min

对学生列举的实例进行相互评价

师生共同进行评价

作业

整理机体组的组成

下次上课

时检查

课后反思