上课地点

一体化教室

学时

2

专业班级

17装配1.2班

教学目标

能力目标

知识目标

素质目标

1.   活塞连杆组的构造；

2.   活塞机活塞环结构特点；

3.   活塞连杆组的工作原理；

1.计划员岗位的素质要求；

2.岗位职责业务流程。

1.培养学生的创新精神与实践能力；

2.促进学生个性发展，培养学生分析问题与解决问题的能力；

3.培养学生的团队合作精神；

4.培养学生的学习能力。

重点、难点及解决办法

1.   活塞连杆组的构造；

2.   活塞机活塞环结构特点；

3.   活塞连杆组的工作原理；

教学准备

教材、教案、教学课件、多媒体教学设备

教学组织模式

采用任务教学法、分组讨论、现场教学、引导文教学法、团队合作、演讲等教学方法，全程互动，引导学生主动学习、积极思考，有效提高了教学和学习效果   。

教学过程与时间分配   

主  要  教  学    内  容

教学方法与手段

导  入

15 min

1、 发动机整体构造；

2、 活塞连杆机构的作用；

多媒体

板书

讲  授

60min

1、气缸的检测

2、气缸的镗缸

镗缸的尺寸=气缸最大直径 镗磨余量

3、气缸的珩磨

4、气缸壁表面处理

用激光进行表面加热处理

5、镶配气缸套

6、去油垢膜

7、气缸体部分的故障判断和排除

1）、敲缸

2）、拉缸

3）、气缸垫损坏

（1）敲缸

说明：敲缸是活塞敲击气缸壁故障的简称。

故障现象：发动机运转时候气缸内发出一种清脆而有节奏的金属敲击声，其响声随温度变化而不同：发动机工作温度低时，响声明显，尤其在怠速时候响声清晰；温度升高时，响声随之减弱或者消失。

产生过程：当活塞与气缸配合间隙过大或因磨损严重配合间隙过大时，活塞在压缩行程中受侧压力的一面偏向一侧，活塞经过上止点时，侧压力的作用方向改变，使活塞瞬时换向，从靠近气缸壁一侧迅速转靠向另一侧，与气缸壁发生拍击，产生响声。

— 故障原因：修配不当造成活塞与气缸壁间隙较大或因气缸壁磨损严重造成间隙过大；活塞的方向装反；连杆轴承紧度不合适。

— 故障排除：断火（逐个切断各缸高压电的方法进行试验）

（2）拉缸

定义：气缸壁沿着活塞运动方向出现深浅不一的沟痕。

后果：发动机运转时发生类似敲击的声音，声响随着发动机的转速变化；气缸密封状况变坏，润滑油窜入燃烧室燃烧，润滑油消耗量增大，发动机出现冒蓝烟的现象。

故障检测方法：量缸压

— 气缸垫损坏

故障表现：漏气、漏水

故障后果：发动机功率下降、漏气、漏水，严重时候会导致气缸盖烧熔等机件损坏直至报废。

故障发生部位：两气缸间隔部位

故障原因：发动机工作不正常出现过热或者爆震现象，导致气缸垫烧蚀损坏；气缸垫装配不平整或装配方向错误，导致气缸垫损坏；气缸盖在安装时候，未按照规定顺序和扭矩进行装配，导致气缸垫不密封；气缸垫在安装时候，在其与气缸盖、气缸体之间混有污物，使气缸垫密封不严而损坏；气缸垫质量差，密封不严，导致损坏。

举例说明

图片演示

问题引导

举例并

分析说明

问题引导

分别举例

问题引导

互动答疑

10 min

给学生活塞实物，让学生进行分析，并且以提问的方式进行，学生分组先讨论再回答问题，充分发挥学生的想象力，提高学生的学习兴趣。

教师提问，并且给做出相关的评价

检查评价

5 min

对学生列举的实例进行相互评价

师生共同进行评价

作业

活塞环的泵油原理

下次上课

时检查

课后反思