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	气泵
	二联件
	二位五通电磁换向阀
	气缸

下面就简单介绍电磁阀、节流阀和气缸的结构和原理。

电磁阀

电磁阀是电磁控制换向阀的简称,是气动控制元件中最主要的元件,其品种繁多,种类各异,按操作方式分为直动式和先导式2类。

直动式电磁阀是利用电磁力直接驱动阀芯换向,如图1—17所示为直动式单电控二位三通换向阀。当电磁阀得电,电磁阀的1口与2口接通;电磁线圈失电,电磁阀在弹簧作用下复位,则1口关闭。

图1—18所示为双电控电磁铁换向阀的符号。电磁线圈得电,双电控二位五通阀的1口与4口接通,且具有记忆功能,只有当另一个电磁线圈得电,双电控二位五通阀才复位,即1口与2口接通。

直动式电磁铁只适用于小型阀,如果控制大流量空气,则阀的体积和电磁铁都必须加大,这势必带来不经济的问题,克服这些缺点可采用先导式结构。先导式电磁阀是由小型直动式和大型气控换向阀组合而成的,它利用直动式电磁铁输出先导气压,此先导气压使主阀芯换向,该阀的电控部分又称为电磁先导阀。这里不介绍。

电磁阀组就是将多个阀集中在一起构成的一组阀,而每个阀的功能是彼此独立的,阀组中,手控开关是向下凹进去的,须使用专用工具才可以进行操作。

气缸

①双作用气缸。单活塞双作用气缸是气动系统中最常使用的气缸。如图1—19所示,它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔,有活塞杆腔称为有杆腔,无活塞杆腔称为无杆腔。当压缩空气从无杆腔(左)进气从有杆腔排气时,在气缸的两腔形成压力差,推动活塞运动,使活塞杆伸出;当从有杆腔(右)进气无杆腔排气时,压力差使活塞杆缩回。若使有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞便可实现往复直线运动。

如图1—20所示为双作用气缸的动作过程,控制双作用气缸的前进、后退可以采用二位四通阀,也可采用二位五通阀

图1—21(a)所示为采用二位五通阀直接控制,按下按钮,压缩空气从1口流向4口进气,同时2口流向3口排气,活塞伸出;松开按钮,阀内弹簧复位,压缩空气由1口流向2口,同时4口流向3口排放,气缸活塞缩回。图(b)所示为双作用气缸间接控制回路,信号元件1S1或1S2只要发出信号,便可使阀1V1切换,控制气缸伸出或缩回

②单向节流阀。单向阀和节流阀并联而成的组合控制阀,图1—22所示为双作用气缸安装限出型节流阀的连接和调节示意图。当调节节流阀A时,用以调整气缸的伸出速度;调节节流阀B时,用以调节气缸的缩回速度。