装配蜗杆传动副的主要技术要求是：

  (1) 蜗杆传动副的运动精度,是限制齿圈的径向圆跳动。

（2）接触精度,是要保证蜗杆轴心线与蜗轮轴心线相互垂直,蜗杆的轴心线应在蜗轮齿轮的对称平面内,要具有正确的啮合中心距。

（3）要求有适当的啮合侧隙,

    按国家标准GB/T 10089-1988中规定蜗杆传动的侧隙共分八种：a、b、c、d、e、f、g和h。最小法向侧隙值以a为最大，其他以此减小，一直到h为零.选择时应根据工作条件和使用要求合理选用传动的侧隙种类。

  (4)正确的啮合接触面。

    蜗杆副的接触斑点要符合规定要求。一般正确的接触斑点位置，应在中部稍偏蜗杆旋出方向。

安装好蜗杆传动机构后，还要进行三方面的检查

1.蜗轮的轴向位置及接触斑点的检查

    涂色检验法，先将红丹涂在蜗杆的蜗旋面上，并转动蜗杆，可在蜗轮轮齿上获得接触斑点，正确接触，其接触点应在蜗轮中部稍, 

2.齿侧间隙检验

根据蜗杆传动机构的结构特点,一般要用百分表测量，如图2—22所示,在蜗杆轴上固定一带量角器的刻尺度2，百分表测头抵在蜗轮齿面上，用手转动蜗杆，在百分表指针不动的条件下，用刻度盘相对固定指针1的量大转角判断侧隙大小。如用百分表直接与蜗轮面接触有困难时，可在蜗轮轴上装一测量杆3，如图4—22所示。对于不重要的蜗杆机构，也可以用手转动蜗杆，根据空程量的大小判断侧隙的大小。 

3.其他

 装配的蜗杆传动机构，还要检查它的转动灵活性。蜗轮在任何位置上，用手旋转蜗杆所需要的转矩均应相同，没有咬住现象。