3. 齿轮传动用于传递任意两轴间的运动和动力。其传递功率大、速度范围广、效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长，传动准确可靠,且能实现恒定的传动比，是现代机械中应用最广的一种机械传动。

其缺点是传动噪音大, 传动平稳性比带传动差,制造和安装精度要求高、成本高，且不宜用于中心距较大的传动。

齿轮传动的一般分为圆柱齿轮传动、圆锥齿轮传动、齿条传动。

（1）齿轮孔与轴配合要适当，无偏心或歪斜等现象。

 （2）中心距和齿侧隙要正确。侧隙过小，齿轮传动不灵活，热胀时会卡齿，从而加剧齿面磨损；侧隙过大，换向时空行程大，易产生冲击和振动。

（3）相啮合的两齿有一定的接触面积和正确的接触部位。

（4）高速传动的齿轮，在轴上装配后应作平衡试验。

（5）滑动齿轮不应有啃住和阻滞现象。

（6）在变换机构中应保证齿轮准确的定位，其错位量不得超过规定值。

4.齿轮传动机构的装配

装配圆柱齿轮传动机构时，一般是先把齿轮装在轴上，再把齿轮轴部件装入箱体中。

1.装配前的检查

检查齿轮表面质量，检查齿轮表面毛刺是否除干净，倒角是否良好,测量齿轮内孔与轴的配合是否适当,检查键与键槽的配合是否适当。

2.装配后用涂色法检查齿轮的啮合情况和。

检查时转动主动轮，被动轮加载使其轻微制动。双向工作的齿轮正反方向都应进行检查。正常接触印痕应在齿面中部。如果接触点偏上，表明中心距偏大；接触偏下，表明中心距偏小；接触点偏在一端，表明中心距歪斜

出现以上状况必须进行调整。调整修正接触面积时，可采用齿轮相互研磨的方法。如果是齿轮轴孔的中心距不对和歪斜，应进行修正。