汽车车身焊接技术 王进

教师团队

  • 王进

    讲师
  • 现代汽车学院,汽车制造与试验技术教研室  焊接高级技师   山东省焊接高级考评员

    2004年3月    市级三等功

     2006年5月   市级嘉奖

    2015年8月   市级公开课荣获二等奖

    2018年6月第九届全国有色金属行业职业院校技能竞赛(高职组)铝焊接技术赛项中,指导学生获得三等奖

    2019年12月获得日照职业技术学院信息化课堂教学优秀奖

    2020年4月 第46届世界技能大赛,在山东省选拔赛车身修复赛项中,指导学生获得三等奖。

    2019-2020学年度校级优秀班主任

    2020年4月 山东省优秀指导教师

    2012年6月 课件《焊工工艺与技能训练》山东省技工院校优秀教学研究成果三等奖。

    2013年7月论文(浅谈如何提高焊工实习教学》山东省技工院校教学研究成果三等奖。

    院级课题:主持《CO2焊在汽车修复中的应用研究》  2016.12

    发表省级以上论文4篇:

    2010.4月《探讨技工学校一体化教学》       读写算教育教学研究

    2016年5月《浅谈如何提高焊工实习教学》 科技经济导刊

    2016年8月《浅谈焊接技术在汽车修复中的应用》 山东工业技术

    2017年6月《CO2焊在轿车车身焊接中的应用》  环球市场信息导报

    主要从事汽车制造与试验技术专业研究与教学工作,担任课程:《汽车车身焊接技术》、《汽车装配技术》、《汽车材料》、《汽车维护》等。                                               



课程统计

  • 88 课程学习人数
  • 53 课程章节数
  • 37 互动交流数
  • 1159 课程资源数
  • 1814 课程访问数
 

课程介绍

本课程是汽车制造与装配技术专业的核心课程,也是对汽车钣金整形维修工岗位能力进行培养的一门专业核心基础课程。是我校国家示范性高等职业院校建设方案规划、设计与实施工作任务设计的项目课程。课程以汽车制造或者整形维修的实际工作任务为载体,基于真实工作过程开展教学设计,共分5个项目,分别介绍汽车车身修复中常用的焊接方法,如手工焊、CO2焊、惰性气体保护焊、气焊与钎焊、电阻点焊等,每个项目又分为若干个任务按认知习惯设计为案例分析、相关的理论知识学习和技能操作的练习.主要学习各类基本焊接方法的焊接过程、原理、特点、适用范围及其焊接质量控制;常用电弧焊方法工艺参数措施的制订,以及所用设备的结构和应用范围等,同时对焊接方法的新发展作了概括介绍。通过各种焊接方法的学习和操作,使学生具备掌握车身焊接的实际操作能力并为以后的课程《汽车涂装技术》打下坚实的基础,同时培养学生能够适应社会企业顶岗锻炼的能力。


 
课程章节
推荐学习内容

有色金属材料及其焊接特点:

1、铜及铜合金-----具有优良的导电、热导、耐腐蚀性能和良好的加工成形性能。其化学成分及性能,

含铜量不低于99.5%(纯铜),具有良好的常温和低温塑性,对大气、海水和某些化学药品耐腐蚀性。用于制造电工器件、电线电缆和换热器等。

黄酮(铜和锌的合金)强度、硬度和耐腐蚀性比纯铜高,并进行冷热加工,加入了少量的锡、锰、铅、铝、硅、镍、钛等。

青铜--不是以锌元素为主组成的而是以锡、、铅、铝、硅、铍等元素为主组成的 。具有耐腐蚀、铸造性、和耐磨性。用来制造轴套、轴瓦、阀体和泵壳、涡轮等。

2、铜及铜合金的焊接特点

1)纯铜的热导率高

2)焊接时易出现裂纹

3)焊缝中出现气孔

4)存在接头力学性能降低的倾向

2、镁及镁合金---熔点651℃,密度1.74g/cm3 ,具有良好的切削加工性和良好的铸造性能。

镁及镁合金焊接特点

1)粗晶问题

2)氧化和蒸发

3)热应力(线膨胀系数较大,约为钢的两倍)

4)裂纹

5)气孔

3、钛及钛合金---具有优良的高温和低温性能,优异的耐腐蚀性,可制造飞机、汽车活塞连杆

钛及钛合金的焊接特点

1)熔点高达1668℃

2)钛的化学性能活泼

3)钛的热传导系数是钢的1/2

4)没有热裂纹及晶间裂纹问题,但存在气孔。



最新教案
1、汽车车身焊接技术
2、焊接实训期末考试
3、CO2焊、 焊条电弧焊板对接搭焊
4、焊条电弧焊、CO2焊对接焊、搭焊、塞焊练习
5、钎焊
最新资源
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4、动画1.mp4
5、CO2焊接工艺参数的调整.mp4