项目五 电阻点焊

一、导入

随着现代汽车车身越来越多的采用高强度或超高强度钢板，焊接的高温会引起钢板强度的降低，以致车身强度不够，焊接产生的大量热量会产生应力，修复一段时间后车身会产生变形，导致车身尺寸变化（板件错位），还会影响机械部件的性能，所以点焊应用广泛。在汽车车身的生产中，除了在局部前立柱部位少量采用气体保护焊外，95%以上的焊接都是采用电阻点焊，一辆车大约有4000多个电阻点焊焊点，在生产中大量采用电阻点焊的主要原因是可实现焊接自动化及流水线大规模生产，焊接强度高，可保证每个焊点的强度一致，成本低，只需耗电不需要其他耗材，速度快，一个焊点的焊接时间不超过1S。

二、导入视频 本项目设置2个学习任务，通过学习让学生了解电阻点焊的焊接原理、特点和应用，熟悉常用的焊接设备、工具及材料；理解电阻点焊的分类和焊接工艺及方法；掌握电阻点焊的操作要领；明确电阻点焊在汽车车身上的应用，能够完成及解决电阻点焊的操作与实际问题，为以后车身维修打下坚实的基础。

三、项目分解