项目五  电阻点焊

                   2.5.2 电阻点焊操作技术

导入

        在汽车的车身的生产中，除了在局部前立柱部位少量采用气体保护焊外，93%以上的焊接都是采用电阻点焊，一辆车大约有4000个电阻点焊焊点，在生产中大量采用电阻点焊的主要原因是：可实现焊接自动化及流水线大规模生产，焊接强度高，可保证每个焊点的强度一致，低，只需耗电不要

其他耗材，速度低，一个焊点的焊接时间不超过1S，现代汽车车身越来越多的是采用高强度或超高强度钢板，焊接的高温会引起钢板强度降低，以致车身强度不够，焊接产生的大量热量会产生应力，修复一段时间后车身会产生变形，导致车身尺寸变化，所以汽车车身维修应用广泛。

任务

      点焊采用的点焊机有单点点焊机（主要用于焊接较粗钢筋），多点点焊机（主要用于焊接钢筋网片）和悬挂式点焊机（能任意移动、可焊接各种几何形状的大型钢筋网片和钢筋骨架）。点焊工作原理为将钢筋的交叉部分置于点焊机的两个电极间，然后通电，钢筋温升至一定高度后熔化，再加压使交叉处钢筋焊接在一起，焊点的压入深度应符合下列要求：热轧钢筋点焊时，压入深度为较小钢筋直径的30%~45%；冷拔低碳钢丝点焊时，压入深度为较小钢丝直径的30%~35%。本课程任务为利用点焊技术焊接板件。

教学目标

知识目标：

1.了解电阻点焊的基本原理、特点和应用；

2.掌握电阻点焊的设备、工具及材料；

3.掌握点焊机的检查和调整；

4.掌握焊接参数的设定与试焊。

能力目标：
1.能够正确的理解分析电阻点焊的原理，特点及应用；

2.能够使用电阻点焊设备及工具；

3.能够正确设定点焊机参数及试焊；

4.能够使用点焊机进行点焊焊接。

素质目标：
1.形成良好的纪律观念，遵守行业法律法规；

2.树立工具、设备使用的安全意识；

3.形成良好的团队协作精神；养成勤学苦练的的好习惯；

4.锻炼组织沟通能力，能够与团队其他成员协同解决问题；

5.培养良好的5S习惯。