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1.飞行操纵系统的定义及功用 n 飞机飞行操纵系统（Flight Control System）是飞机上用来接收并传递驾驶员的操纵指令，驱动舵面运动的所有部件和装置的总合。 n 飞行操纵系统的功用 l 操纵飞机绕三轴旋转， l 改变或保持飞机的飞行姿态，保证飞机的操纵性与稳定性， l 改善起飞着陆性能
2.飞行操纵系统三环节 n 操纵机构：用于产生操纵指令 n 传动机构或装置：（传动机构、驱动机构等）传递操纵指令，驱动舵面运动。 n 操纵面（ control surfaces ）：舵面，包括主操纵面和辅助操纵面
3.飞行操纵系统的组成
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n 飞行操纵系统可分为主操纵系统（primary flight control system）和辅助操纵系统（the secondary flight control system） 。 |
n 认识飞行操纵机构
l 驾驶盘（control wheel）
l 驾驶杆（control stickcontrol yoke）
l 方向舵脚蹬（rudder pedal）
l 配平电门（trim switch）
l 襟翼控制手柄（flap lever）
l 减速板控制手柄（speed brakelever）
l 配平手轮（trim wheel）&油门杆（throttle lever）
n 飞行主操纵原理
l 后拉驾驶盘，升降舵上偏，机头上仰；
l 前推驾驶盘，升降舵下偏，机头下沉；
l 左转驾驶盘，左副翼上偏，右副翼下偏，飞机左倾；
l 右转驾驶盘，左副翼下偏，右副翼上偏，飞机右倾；
l 蹬左脚蹬，方向舵左偏，机头左偏；
l 蹬右脚蹬，方向舵右偏，机头右偏。
n 主操纵力
l 主操纵力即驾驶员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力。用以平衡舵面枢轴力矩M枢轴。
l 主操纵力随以下参数变化。
ü 舵面面积
ü 飞行速度
ü 舵偏角
ü 飞行高度
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