1.飞行操纵系统的定义及功用 n 飞机飞行操纵系统(Flight Control System)是飞机上用来接收并传递驾驶员的操纵指令,驱动舵面运动的所有部件和装置的总合。 n 飞行操纵系统的功用 l 操纵飞机绕三轴旋转, l 改变或保持飞机的飞行姿态,保证飞机的操纵性与稳定性, l 改善起飞着陆性能
2.飞行操纵系统三环节 n 操纵机构:用于产生操纵指令 n 传动机构或装置:(传动机构、驱动机构等)传递操纵指令,驱动舵面运动。 n 操纵面( control surfaces ):舵面,包括主操纵面和辅助操纵面
3.飞行操纵系统的组成
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n 飞行操纵系统可分为主操纵系统(primary flight control system)和辅助操纵系统(the secondary flight control system) 。 |
n 认识飞行操纵机构
l 驾驶盘(control wheel)
l 驾驶杆(control stickcontrol yoke)
l 方向舵脚蹬(rudder pedal)
l 配平电门(trim switch)
l 襟翼控制手柄(flap lever)
l 减速板控制手柄(speed brakelever)
l 配平手轮(trim wheel)&油门杆(throttle lever)
n 飞行主操纵原理
l 后拉驾驶盘,升降舵上偏,机头上仰;
l 前推驾驶盘,升降舵下偏,机头下沉;
l 左转驾驶盘,左副翼上偏,右副翼下偏,飞机左倾;
l 右转驾驶盘,左副翼下偏,右副翼上偏,飞机右倾;
l 蹬左脚蹬,方向舵左偏,机头左偏;
l 蹬右脚蹬,方向舵右偏,机头右偏。
n 主操纵力
l 主操纵力即驾驶员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力。用以平衡舵面枢轴力矩M枢轴。
l 主操纵力随以下参数变化。
ü 舵面面积
ü 飞行速度
ü 舵偏角
ü 飞行高度