日照职业技术学院在线教学平台 [收藏本站] 访问量：6407775
问题反馈与建议：xxh@rzpt.cn QQ群：491641626
| 项目 | 任务 | 动画资源 |
| 发动机概述 | 性能参数 | 安装 |
| 分类 | ||
| 航空发动机结构与系统-性能参数 | ||
| 军用发动机设计要求 | ||
| 民用发动机要求 | ||
| 能力转换规律 | ||
| 发动机分类 | ||
| 发动机分类 | ||
发动机部件 | 进气道原理与构造 | 超音速进气道 |
| 冲压式进气道 | ||
| 进气道喘振 | ||
| 进气道防冰 | ||
| 进气道类型和参数 | ||
| 亚音速进气道 | ||
| 压气机原理与构造 | 基元级增压原理 | |
| 静子 | ||
| 气流通道面积的确定 | ||
| 压气机分类 | ||
| 压气机能量损失 | ||
| 压气机性能参数 | ||
| 涡轮原理与构造 | 涡轮构成 | |
| 涡轮间隙控制 | ||
| 涡轮冷却 | ||
| 涡轮叶片损坏原因 | ||
| 涡轮与压气机的区别 | ||
| 轴流涡轮分类 | ||
| 燃烧室原理与构造 | 出口温度 | |
| 单管燃烧室 | ||
| 点火可靠 | ||
| 环管形燃烧室 | ||
| 环形回流燃烧室 | ||
| 环形燃烧室 | ||
| 尾喷管原理与构造 | 反推 | |
| 降噪 | ||
| 其他种类喷管 | ||
| 尾喷管的工作状态 | ||
| 尾喷管分类 | ||
| 尾喷管作用 | ||
发动机系统 | 点火启动系统 | 点火激励器 |
| 点火系统 | ||
| 电启动 | ||
| 发动机启动 | ||
| 空气启动 | ||
| 启动概念 | ||
| 空气系统 | 发动机防冰 | |
| 空气系统 | ||
| 内部空气 | ||
| 燃油系统 | 单油路喷嘴 | |
| 气动式喷嘴 | ||
| 燃油控制器 | ||
| 燃油系统工作 | ||
| 燃油系统组成 | ||
| 双油路喷嘴 | ||
| 滑油系统 | 封严 | |
| 附件传动 | ||
| 滑油作用 | ||
| 支撑方案 | ||
| 止推支点 | ||
| 附件系统 | 封严 | |
| 附件传动 | ||
| 支撑方案 | ||
| 止推支点 | ||
发动机拆装 | 活塞发动机 | 活塞工作原理 |
| 发展历史 | ||
| 涡桨发动机 | 涡桨 | |
| CFM56发动机 | CFM56 |
日照职业技术学院在线教学平台 [收藏本站] 访问量：6407775
问题反馈与建议：xxh@rzpt.cn QQ群：491641626
鲁公网安备 37110202000410号