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课程相关文件

• 1.1  申报书
• 1.2  课程标准
• 1.3  教学计划

2

飞机和大气的一般介绍

• 2.1  飞机的一般介绍
• 2.2  飞行大气环境的一般介绍

3

飞机的低速空气动力

• 3.1  空气流动的描述
• 3.2  升力
• 3.3  阻力
• 3.4  飞机的低速空气动力性能
• 3.5  增升装置的增升原理

4

螺旋桨的空气动力

• 4.1  螺旋桨的拉力和旋转阻力
• 4.2  螺旋桨拉力在飞行中的变化
• 4.3  螺旋桨的有效功率和效率
• 4.4  螺旋桨的副作用

5

飞机的平衡、稳定性和操作性

• 5.1  飞机的平衡
• 5.2  飞机的稳定性
• 5.3  飞机的操纵性

6

平飞、上升、下降

• 6.1  平飞
• 6.2  巡航性能
• 6.3  上升
• 6.4  下降

7

盘旋

• 7.1  盘旋中的作用力和盘旋性能
• 7.2  盘旋的操纵原理
• 7.3  侧滑和螺旋桨副作用对盘旋的影响
• 7.4  盘旋相关机动飞行简介

8

起飞和着陆

• 8.1  预备知识
• 8.2  地面滑行
• 8.3  起飞
• 8.4  着陆
• 8.5  风对起飞、着陆的影响及修正
• 8.6  着陆目测
• 8.7  特殊情况下的起飞、着陆

9

特殊飞行

• 9.1  失速和螺旋
• 9.2  在扰动气流中的飞行
• 9.3  在积冰条件下的飞行
• 9.4  低空风切变
• 9.5  “吃气流”
• 9.6  飞机的操纵限制速度
• 9.7  空中一台发动机失效后的飞行

10

重量与平衡

• 10.1  重量与平衡术语
• 10.2  重量与平衡原理
• 10.3  重量与平衡的确定方法
• 10.4  装载移动、增减后中心位置的确定
• 10.5  飞机不同类别时的重量与平衡问题

11

高速空气动力学基础

• 11.1  高速气流特征
• 11.2  翼型的亚跨音速气动特性
• 11.3  后掠翼的高速升/阻力特性