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《飞机铆装与装配技术》
课程代码 | 课程性质 | 必修 | |
适用专业 | 飞行器维修技术 | 开设学期 | 第三学期 |
课程类别 | 专业平台课程 | 课程类型 | B类（理论 实践） |
学 分 | 4 | 总 学 时 | 64 |
学时分配 | 理论学时：16 实践学时： 48 | ||
实施场所 | 通用航空实训中心 | 授课方式 | 教学做一体化 |
执笔人 | 洪林 | ||
审核人 | 吴健 | ||
制订时间 | 2020.8 | ||
（一）《飞机铆装与机体结构修理技术》课程是飞机器维修技术专业的一门专业核心课程。本课程按照国家飞机装配工、民用航空器修理人员等职业技能标准和企业在铆装钳工职业岗位的典型工作任务与技能要求构建学习模块、设计工作项目（任务）。通过本课程的学习，使用学生掌握飞机铆接、部件装配和结构修理等方面的理论知识，培养学生在铆装钳工工作岗位的职业能力,掌握铆接工具的使用、普通铆接、密封铆接、干涉配合铆、飞机部件铆装和机体结构修理等基本技能，并通过了解航空企业文化、质量控制、星级现场管理知识，养成安全文明的工作习惯、良好的质量意识和创新精神等职业素养。
本课程的前修课程为机械制图、机械基础、航空工程料与腐蚀防护、无损检测基础实训、飞机结构与机械系统和飞机装配钳工实训等，后续课程是企业顶岗实习。
（二）先修后续课程
本课程先修课程《机械基础》、《空气动力学与飞行原理》，后续课程《飞机维护综合训练》、《顶岗实习》等的学习提供知识储备和技能储备，同时培养学生解决问题的方法能力和社会能力，为今后的工作打下良好的基础。
（三)本课程与中职、本科、培训班同类课程的区别。
层次 | 区别 |
本科 | 在锻炼学生技能的同时，配合理论知识及原理的讲授。 |
中职 | 强化操作技能的练习，弱化理论。 |
培训班 | 在培训时间、课程深度和广度上都要弱化一些。 |
1. 知识目标
（1） 掌握飞机结构装配图的识读，进行飞机结构的分解和分离面的确定；
（2） 掌握选择正确的铆接装配基准和定位方法进行铆接装配定位和固定；
（3） 掌握正确选择铆钉的材料、形状、直径、长度，在构件上进行合理布局的方法。
（4） 能够分析铆接缺陷产生的原因，并采用正确的方法进行预防和排除；
（5） 了解部分国外铆接工具的使用及部分材料、紧固件、公英制单位的对照、标识与换算；
（6） 了解飞机工艺技术文件，工艺规程和工卡等技术文件的要求。
（7） 掌握评估和检测飞机机体结构损伤的方法，并制定符合飞机结构修理手册或工艺规程的修理方案；
（8） 熟悉飞机结构铆接修理的方法，了解结构密封的常用方法。
2. 能力目标
（1） 会使用飞机常用铆接工具和进行维护工作；
（2） 具有飞机普通铆接的能力；
（3） 具有干涉配合铆接的能力。
（4） 能进行环槽铆钉铆接、高抗剪铆钉铆接等特种铆接。
（5） 能根据技术要求进行密封铆接。
（6） 能进行飞机部件对接所要求的水平测量等工作。
（7） 能根据飞机机体的损伤程度，拟定修理方案和进行实施。
（8） 能够正确使用飞机结构修理手册和修理工艺规程，并严格按照工卡要求执行工艺步骤。
3. 素质目标
（1） 具备自主学习、更新知识的能力，能够通过各种媒体资源查找所需信息；
（2） 具有严谨认真的工作作风，吃苦耐劳的工作态度；
（3） 具有较强的安全生产、环境保护、职业道德和团队合作意识；
（4） 具有良好的心理素质，树立航空产品质量第一的意识。
序 号 | 模块/项 目 |
任务 |
学习内容 |
教学目标 | ||||||
理论 | 实践 | |||||||||
1 |
课 程 概要 | 1. 熟悉安全文明生产 要求 | 1. 铆装钳工职业标准； 2. 安全文明生产要 |
知 识目标 | 了解课程的性质、定位、主要内容等；掌握航空生产现 场管理规定；掌握飞机质量 |
6 | ||||
求； 3. 生产质量控制； 4. 生产现场管理。 | 安全规定；了解实践教学现场星级管理和企业的“6S” 管理制度。 | |||||||||
技 能目标 | 培养沟通能力和团队协作精神；分析问题和解决问题的能力；不怕吃苦，敬业爱岗的工作作风；质量意识、安 全意识和环保意识。 | |||||||||
2. 识读飞机制造与修理常用技术文件 |
1. 飞机修理规程； 2. 飞机结构修理手册； 3. 工卡的编写与使用要求。 |
知 识目标 | 识读飞机修理规程；阅读飞机结构修理手册；工卡的编 写与使用要求。 |
2 | ||||||
技 能目标 | 能阅读与使用飞机修理规程；能按要求查询飞机结构修理手册；能按照工卡步骤 进行操作。 | |||||||||
2 |
普 通 铆接 |
1.制作铆钉孔 |
1. 常用制孔工具的使用与维护 2. 制作铆钉孔的方法 | 知 识目标 | 熟悉制孔的技术要求；掌握 钻孔的操作技术要领、质量控制和注意事项。 |
2 |
10 | |||
技 能目标 | 常用制孔工具的使用与维护；能够正确刃磨钻头；会 按技术要求使用风钻制孔。 | |||||||||
2. 制作铆钉窝 |
1. 常用制窝工具的使用与维护； 2. 制作铆钉窝的操作方法及质量控制。 | 知 识 目标 | 熟悉制孔、锪窝和普通铆接 基本知识与质量控制。 |
2 |
4 | |||||
技 能目标 | 常用制孔、锪窝和铆接工具的使用与维护；会使用风钻制孔；会使用锪窝钻制作铆 钉窝； | |||||||||
3.普通铆接施工 |
1. 常用铆接工具的使用； 2. 铆钉的识别与选择； 3. 普通铆接工艺过程 |
知 识目标 | 掌握常用铆接工具的使用、维护；掌握铆钉的选择；掌握凸头铆钉、埋头铆钉铆接 工艺和铆接质量的控制。 |
4 |
8 | |||||
技 能目标 | 能正确使用铆接工具；会正确选择铆钉的种类、直径、长度；能按照工卡进行普通 铆接施工。 | |||||||||
3 |
干 涉 配合铆接 |
1.干涉配合铆接施工 |
1.干涉配合铆接概述与成型过程 | 知 识目标 | 了解干涉配合铆接的种类； 掌握干涉配合铆接施工的过程。 |
1 |
5 | |||
技 能 目标 | 能按干涉配合铆接工艺过程 进行口盖修配与铆接施工。 | |||||||||
4 |
特 种 铆钉接 | 1. 环槽铆钉的铆接； 2.抽芯铆钉 的铆接； | 1. 特种铆接的技术要求及工具设备的使用； 2. 典型特种铆接的 |
知 识目标 | 了解特种铆接的技术要求； 特种铆接的工艺过程；特种铆接常见故障的排除方法和 特种铆钉的分解。 |
2 |
16 | |||
3. 螺纹空心铆 钉 的 铆接； 4. 高抗剪铆 钉的铆接。 | 工艺过程； 3.常见故障、排除方法和特种铆钉的分解。 |
技 能目标 | 会使用特种铆接的工具设备；能按工卡要求进行特种铆接施工；能拆除与更换不合格的特种铆钉。 | |||||||
5 |
密 封 铆接 |
1.密封铆接施工 | 1. 密封铆接的技术要求； 2. 密封铆接的工艺 过程。 | 知 识 目标 | 掌握密封铆接的技术要求； 掌握密封铆接的工艺过程。 |
1 |
5 | |||
技 能 目标 | 能按密封铆接的技术要求和 工艺步骤进行铆接施工。 | |||||||||
技 能目标 | 能根据测量的部位正确选择水平的方法和进行测量数据的分析。 | |||||||||
五、课程实施计划
单元 | 周次 | 学时 | 项目（任务） | 教学方法手段 | 教学场所 |
1 | 1 | 6 | 飞机铆接钳工岗位职责 | 多媒体、讲授、讨论 | 一体化教室、通用航空实训中心 |
2 | 2 | 6 | 识读飞机制造与修理常用技术文件 | 多媒体、讲授、讨论 | 一体化教室、通用航空实训中心 |
3 | 3 | 6 | 制作铆钉孔 | 多媒体、讲授、讨论 | 一体化教室、通用航空实训中心 |
4 | 4 | 6 | 制作铆钉窝 | 现场讲解、示范操作、学生为主、巡回指导、过程性考核 | 一体化教室、通用航空实训中心 |
5 | 5.6 | 12 | 普通铆接施工 | 现场讲解、示范操作、学生为主、巡回指导、过程性考核 | 一体化教室、通用航空实训中心 |
6 | 7 | 6 | 干涉配合铆接施工 | 现场讲解、示范操作、学生为主、巡回指导、过程性考核 | 一体化教室、通用航空实训中心 |
7 | 8.9.10 | 18 | 特 种 铆钉接 | 多媒体、现场讲解、示范操作、过程性考核 | 一体化教室、通用航空实训中心 |
8 | 11 | 6 | 密封铆接施工 | 多媒体、现场讲解、示范操作、过程性考核 | 一体化教室、通用航空实训中心 |
六、课程考核
本课程考核与评价包括结果评价和过程评价两个方面。结果评价主要考核完成任务的质量和掌握专业知识与技能的情况，以实训成果为主要考核方式，分值约占60%；过程评价主要考核平时上课与实训情况、团队合作、安全生产、文明生产等方面，可采用观察、调查与交流等方式，分值约占40%。
总评成绩=过程评价（40%） 结果评价（60%）
七、课程实施条件
本课程必须由获得CCAR147基本技能培训证书或者66部执照的教师任教，并且配备一体化教室及完善的实训条件。
八、课程资源
（一）教材编写情况
采用《飞机铆接装配与机体修理》，白冰如主编，国防工业出版社，2016年。
（二）课程建设情况
目前本课程已开发有多媒体课件、任务工单、教案、讲义、试题库以及大量多媒体资源，并继续开发中。
（三）实训平台资源
通用航空实训中心、微知库。
九、 其它说明
1.学生学习基础要求
具备高等数学、热工和流体力学，机械基础基础，具备识图和读图的能力，手工工具使用和管理能力，阅读能力，语言表达和交际能力，了解航空企业的相关要求和制度。
2.实施要求
（1）为确保课程教学中理论与实践的相互融合、相互支撑，课程每章节中均设置部分现场教学的课时。
（2）为确保实训的质量以及实践操作与理论学习的相互融合，建议本部分在课程教学的后半阶段实施，单独操作。
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